Двойната D пещ е регенеративна пещ за вар с паралелен поток. Когато една от камерите на пещта гори, генерираният отработен газ навлиза в другата камера на пещта през свързващия канал за предварително загряване на варовика и след това се изпуска през прахоуловителя. Теглото на огнеупорните материали, обърнати към тялото на пещта, се поддържа от огнеупорните материали на свързващия канал. След като огнеупорните материали на външния ръб на свързващия канал се повредят, огнеупорните материали, обърнати към стената на пещта, ще се отлепят, а след това огнеупорните материали на други части на пещта ще се отлепят. Ако производството продължи по това време, стоманената плоча на корпуса на пещта ще се деформира или дори ще се стопи.
Основни проблеми пред подобряването на огнеупорните материали на двойната D пещ
(1) Отлепване на огнеупорни материали в свързващия канал. По време на запалването на пещта огнеупорният материал на канала ще се отлепи поради бързата промяна на температурата, т.е. когато температурата на канала достигне над 500 градуса, малки парчета огнеупорен материал ще се отлепят; по време на производството в пещта натрупаният прах в свързващия канал се почиства на всеки около 15 дни, което отнема около 30-40 минути. Тъй като отворът за запалване се отваря, температурата на канала пада, което има неблагоприятен ефект върху огнеупорния материал; дълъг период на спиране, причинен от повреда на оборудването, също ще окаже влияние върху огнеупорния материал в пещта. Горните фактори водят до отлепване на счупени тухли в огнеупорния материал на свързващия канал след 1.5-2 години производство в пещта, отлепването на стандартниямагнезиеви огнеупорни тухлислед 2-2.5 години, а отлепването на магнезиевите тухли в свързващия канал след 3 години. Пещта не може да продължи да поддържа производството поради разтоварване на огнеупорни материали върху стената на пещта поради отлепване на магнезиеви тухли в свързващия канал.
(2) Калциево-силиконовата плоча е близо до стоманената конструкция на пещта, с дебелина 75 mm. Тъй като двойната D-образна дъгова повърхност има определена кривина, на повърхността на дъгата остава голяма празнина.
(3) Проектът изисква изолационният трамбовъчен материал на височина 158 mm над свързващия канал да бъде запълнен един месец след запалването, за да се предотврати промяна на празнината поради топлинно разширение на огнеупорния материал по време на запалването на пещта. Въпреки това, при действителна работа, тъй като материалът за набиване на изолация не може да се добави с вода и има специални магнезиеви огнеупорни тухли отдолу, той може да влезе само през квадратен отвор 300 mm × 300 mm. Трудно е да се запълни първоначалната празнина с трамбовъчния материал, което води до висока температура на стоманената плоча над свързващия канал, като температурата на най-високата точка надвишава 260 градуса, което увеличава топлинните загуби на пещта.
(4) Има две термодвойки в центъра на свързващия канал, които са основните точки за контрол на температурата при производството на пещ. Огнеупорният материал в ръкава на термодвойката изисква пробиване на място, което може лесно да доведе до разхлабване на околните огнеупорни материали и да повлияе на експлоатационния живот на огнеупорните материали в свързващия канал.
Мерки за подобряване
4.1 Мерки за противодействие на разцепването на огнеупорни материали в свързващите канали
За проблема с ранното разпадане на огнеупорни материали в свързващите канали се счита, че причината е, че коефициентът на разширение на специалните магнезиеви тухли е голям. Когато пещта се нагрява и разширява след запалването, напрежението, генерирано от огнеупорните материали, не може да бъде освободено и огнеупорните материали се притискат един друг и ги карат да се счупят. Когато пещта спре производството или температурата падне при други обстоятелства, огнеупорните материали се свиват и разцепват, като най-вероятната част за разцепване е ръбът на горната дъга на канала. Тъй като разцепването се засилва, стандартните магнезиеви тухли в работния слой над канала също се разцепват, което влошава топлоизолационните характеристики на тялото на пещта и в крайна сметка е трудно да се поддържа нормално производство. Без да променяте размера на огнеупорните материали, променете вида на огнеупорните материали в свързващия канал, тоест заменете специалните магнезиеви тухли с огнеупорни тухли с високо съдържание на алуминий и по-добро качество.
4.2 Подобряване на калциево-силиконова дъска
Подобрете размера на калциево-силиконова дъска. Променете оригиналната 1000 mm × 500 mm × 75 mm калциево-силиконова платка на 600 mm × 300 mm × 50 mm и увеличете броя по подходящ начин. След подобрението, празнината между калциево-силикатната плоскост и корпуса на пещта става по-малка, което е от полза за изолацията на корпуса на пещта.
4.3 Насипване на топлоизолационен трамбовъчен материал над канала
По време на основния ремонт на пещта, след полагането на глинените тухли над свода на канала, топлоизолационният трамбовъчен материал се запълва до 2/3 от общата празнина, а малко количество се запълва един месец след запалването според реалната ситуация.
4.4 Обработка на огнеупорни материали в канала за свързване на термодвойка
Преди полагане на огнеупорни тухли с високо съдържание на алуминий върху дъгата на канала, втулката на термодвойката първо се заварява. Термодвойката около ръкава се поставя в кръг според действителната ситуация. Малко количество тухли може да се изреже, за да се осигури кръгът, а втулката е заобиколена от керамични влакна.
Чрез подобряването на огнеупорните материали се подобрява цялостният живот на двойната D пещ, постигат се значителни икономически ползи и се подобрява качеството на вар.
