Регенератор за коксови пещипулове тухлиса важна част от коксовата пещ и тяхната цялост е от решаващо значение за нормалната работа на коксовата пещ. Въпреки това, по време на реална работа, от време на време се появяват повреди на карета, което сериозно засяга производствената ефективност и стабилността на коксовата пещ. Тази статия ще извърши задълбочен анализ на причините и механизмите за увреждане на тези тухли в регенераторите на коксови пещи от професионална гледна точка.
Причините за повреда на карираните тухли включват главно следните аспекти:
(1) Високотемпературно окисляване: По време на работния процес на регенератора на коксовата пещ, огнеупорният материал на повърхността на тухлите е склонен към окислителна реакция поради дългосрочно излагане на високи температури, което води до разхлабена структура, намалена якост и евентуални щети.
(2) Повреда от термичен шок: По време на процеса на стартиране и изключване на коксовата пещ, температурата на регенератора ще се промени драстично, което ще доведе до термичен стрес, който ще причини микропукнатини вътре в тухлите. С течение на времето микропукнатините постепенно ще се разширят, което в крайна сметка ще доведе до повреда на огнеупорните тухли. Натрошени тухли.
(3) Химическа ерозия: По време на производствения процес на коксовите пещи ще се отделят някои корозивни газове, като сероводород, серен диоксид и др. Тези газове ще корозират химически огнеупорните тухли, причинявайки структурни щети на тухлите.
(4) Механично износване: По време на работа на коксовата пещ въздушният поток, коксът и т.н. ще причинят ерозия и износване на огнеупорните огнеупорни тухли. След дълъг период от време върху повърхността на огнеупорните тухли ще се появят следи от износване, което може да причини повреда в тежки случаи.
Механизмът на повреда на огнеупорните тухли тип каре включва главно три аспекта: увреждане от термичен стрес, химическа ерозия и механично износване. Сред тях повредата от топлинен стрес е основната причина за повредата на карираните тухли. По време на процеса на стартиране и спиране на коксовата пещ, температурата на регенератора се променя бързо, причинявайки топлинен стрес вътре в тухлите на скарата. Когато термичното напрежение надвиши здравината на тухлите, ще настъпи повреда. В допълнение, химическата ерозия и механичното износване също ще имат известно въздействие върху повредата на огнеупорните тухли.
За да се намали степента на повреда на каровите тухли, могат да се предприемат следните мерки:
(1) Оптимизирайте процеса на пускане и спиране на коксовата пещ, намалете температурните колебания и намалете въздействието на топлинния стрес върху огнеупорните тухли.
(2) Укрепете уплътнението на коксовата пещ, намалете генерирането и дифузията на корозивни газове и намалете щетите върху огнеупорните тухли, причинени от химическа ерозия.
(3) Подобрете материала и производствения процес на тези тухли, за да подобрите устойчивостта на износване и устойчивостта на корозия на тухлите.
(4) Редовно проверявайте и поправяйте карирани тухли, откривайте и се справяйте с проблемите с щетите своевременно и избягвайте разширяването на щетите.
В обобщение, причините и механизмите за повреда на карета в регенераторите за коксови пещи са сложни и разнообразни и изискват анализ и реакция от множество аспекти. Чрез вземане на разумни мерки и технически средства степента на повреда на огнеупорните тухли може да бъде ефективно намалена и производствената ефективност и стабилността на коксовите пещи могат да бъдат подобрени.
