В коксови пещи, които се произвеждат в продължение на много години, пукнатини, топене, деформация и дори срутване на регенератора и основната стена са причинени от фактори като температура. Каровите тухли лесно се блокират и дори се деформират и топят при високи температури. Когато тези дефекти сериозно повредят отоплителната система, регенераторът трябва да бъде обновен.
Ремонтирането на регенератора ще доведе до увеличаване и разширяване на пукнатините по единичната и основната стена поради навлизането на студен въздух в помещението, така че това обикновено не се прави. В случай на принудително обновяване, вътрешната зидария също трябва да бъде защитена от повреда, трябва да се вземат съответните мерки за изолация, трябва да се поддържа непрекъсната работа, за да се съкрати времето за обновяване, и коксовият газ трябва да се използва за отопление на пещта, когато условията позволяват.
1. Подмяна на шашки в регенератора
(1) Топене и пълзене на карирани тухли
Съдейки по тухлите за проверка на пълзенето, извадени от регенератора на коксовата пещ, повредената форма и обемното разширение, вътрешната структура на материала е разхлабена, дупките са блокирани и силно повредените части са концентрирани в горната част на регенератора на газ , обикновено не повече от три слоя тухли, горният слой е най-сериозният и горната част на всяко парче пълзи повече от долната част. Фабрика взема проби и инспектира запушени тухли.
(2) Мерки за заместване
Подгответе всички необходими инструменти и огнеупорни материали преди строителството и монтирайте лампи с ниско напрежение за временно ползване. Използвайте специална желязна плоча, за да покриете горната повърхност на съда за отпадъчни газове, свързан към обновения регенератор, за да предотвратите засядането на смяната на оборудването от бракуваните тухли.
Организация на производството. По време на ремонтния период ще има един номер на буферна пещ, съседен един на друг, и пещта няма да се изтегля по време на ремонтния период. Действителното време за коксуване на ремонтирания номер на пещ зависи от продължителността на времето за ремонт, зрелостта на коксовия кейк и температурата на горивната камера. Времето за коксуване на номера на буферната пещ е зададено на 36 часа, номерът на втората буферна пещ е зададен на 30 часа, а разликата във времето на коксуване между съседните номера на пещите е повече от 4 часа. По отношение на управлението на температурата на пещта, стандартната температура за ремонт на номерата на пещите и номерата на буферните пещи трябва да бъдат съответно намалени. Ако е отопление с газ от доменна пещ, трябва временно да се спре. За да се гарантира, че тялото на пещта в зоната на горивната камера не е повредено, съседните единици и страните на кокса трябва да се използват едновременно. По-малко, газът от коксовата пещ се нагрява периодично и температурата не трябва да надвишава 1200 градуса. След като тухлите се подменят, газът от коксовата пещ се използва за нагряване в продължение на 2 до 3 часа, когато температурата се повиши, и след това се превръща в газ от доменна пещ за отопление (ако няма газ от коксова пещ, доставката на доменна пещ газът ще бъде временно спрян по време на периода на поддръжка). Мерките за заместване са както следва.
①Проверете плана за освобождаване на пещта преди изграждането, изберете номера на пещта с времето за коксуване в средата и отстранете отвора за измерване на налягането с лост. За регенератора с топлинен щит и малка колона на пещта с единична (главна) стена, преди да премахнете зидарията, Малката колона на пещта, гредата и топлинния щит трябва да бъдат премахнати първо. И затворете съответния газов вентил на доменната пещ и вентила на доменния газ от съседния блок и страната на кокса, разкачете насипния прът от хода на изгорелите газове и регулирайте отварянето на клапата на изпускателната плоча.
②Извадете стенните плочки от капака подкова, извадете част от тухлите с каре, продължете да премахвате стената до дъното, закачете предното стъкло отгоре, поставете желязната плоча в пролуката между двете тухли с каре под заменените тухли с каре, и използвайте рампата, блокирана с топлоизолационен плат.
③ Използвайте една кука, за да премахнете карираните тухли. Ако каровите тухли са плътно опаковани с единичните и основните стени или каровите тухли са споени заедно, главата на пещта може да се разбие с лост и след това да се издърпа, а дълбоките могат да се разбият и извадят с жива фугична лопата . Когато тухлите се изтеглят, желязната плоча постепенно се придвижва към дълбините на регенератора.
④ Има един слой карирани тухли върху пожарния канал на горелката и дървени дъски са положени отгоре за лесен достъп и отстраняване. Те се оформят във формата на стълба, като всеки слой е от 4 до 5 парчета, като всички горни три слоя трябва да бъдат сменени.
⑤Преди да инсталирате карирани тухли, почистете счупените парчета в дупките. Стрелеене и поправка на пукнатините на единичните и главните стени и използване на многосекционен вентилатор за издухване на тухлите, докато инспекцията на вентилатора бъде отпушена. Когато продухвате, внимавайте отворът за продухване да не е обърнат към единичната (или основната) стена, а да се движи бавно и многократно отвън навътре и отвътре навън на отвора. Отстранете дъното на горелката и запалете, и почистете мръсотията в решетките и малките димоотводи.
⑥ Поставете плъзгача в помещението за съхранение на топлина и натиснете тухлите навътре. Изисква се да са близо една до друга, да не са изкривени или преобръщани, и да подравняват дупките нагоре и надолу и да не се опират на стената на пещта от двете страни.
⑦След монтажа, първо изградете вътрешната стена и запечатайте стената с фугиращ разтвор върху външната повърхност, след това изградете външната уплътнителна стена. След като температурата на регенератора е нормална, съединете отново, поставете защитния капак, възстановете тонажа на пружината на малката колона на пещта и т.н.
(3) Предпазни мерки за смяна на карета
① При спиране и подмяна на отоплението на номера на пещта в регенератора на номера на пещта трябва да се определи дали номерът на пещта на плюсовия или минус кран е затворен и номерът на пещта е правилен.
② По време на строителния период вентилаторите в коридора на регенератора и платформата за измерване на температурата на покрива на склада трябва да работят, за да се поддържа вентилацията.
③ В процеса на обелване и запечатване на стената, предотвратявайте изгаряне.
④ По време на строителния период трябва да бъде назначено специално лице, което да носи аларма за въглероден окис, за да следи концентрацията на газ на място.
⑤Когато работите върху операционната платформа на покрива за съхранение, предпазвайте първокласните части от блъскане. След като извадите пуловете, те трябва да бъдат подредени, за да се предотврати падането им.
⑥ Строго е забранено на безделници да се разхождат в коридора на регенератора в близост до конструкцията, за да се предотвратят наранявания от падащи предмети.
(4) Мерки за предотвратяване на задръстването на каретките За да се предотврати задръстването на каретките на регенераторите за коксови пещи, нагрявани от доменен газ, следва да се приемат следните превантивни мерки.
①Продухвайте редовно газовия регенератор със сгъстен въздух.
② Съдържанието на прах в доменния газ трябва да се контролира под 15 mg/m3.
③ Физическите и химичните показатели на глинените карирани тухли за коксови пещи трябва да установят стандарти. Съдържанието на Al2O3 и вещества с ниска точка на топене трябва да бъде подходящо намалено спрямо чуждестранни стандарти.
④ За горните 3~5 етажа на регенератора на новопостроената коксова пещ трябва да се използват тухли от полусилициев диоксид.
⑤Тухличките, за които е установено, че са блокирани, трябва да бъдат сменени незабавно и заменени с полусилициев диоксид.
2. Ремонт на единичната (основната) стена на регенератора
За регенератори, които са били използвани в продължение на много години, стига да се грижат внимателно за тях, обикновено няма или има по-малко пукнатини по единичните и основните стени. Само единичните и основните стени на регенератора, където уплътнителните тухли често се отварят, са склонни към пукнатини. Най-общо казано, броят и ширината на пукнатините са, че единичната стена е по-голяма от основната стена, а краищата са по-големи от вътрешната. Когато основната стена и основната стена трябва да бъдат ремонтирани поради сериозно изтичане на газ, обикновено крайната част на карираните тухли се отстранява първо, докато се открият всички празнини в стената, а след това тънка топлоизолационна плоскост, малко по-малка от напречното сечение на регенератора е прикрепено към запазения. Предната част на каровите тухли се изолира и след това големите пукнатини на единичните и основните стени с ширина над 5 mm се затварят с относително суха кал с фосфорна киселина и малките празнините се напръскват и запечатват с машина за торкрет бетон. Ако краят на основната стена е силно счупен или деформиран, или пукнатината е твърде голяма, за да бъде елиминирана чрез горните методи, повредената част трябва да бъде отстранена и възстановена според проектния размер.
Когато единичната (основната) стена на регенератора се разтопи в голяма площ поради висока температура, не само стената се деформира, но каналите на тухлената тухла също се блокират поради топенето. В сериозни случаи зидарията на улея ще потъне поради загуба на опора. Направете изтичането на газ извън фаза. Ако това се случи, единичната (основната) стена трябва да бъде обновена навреме.
По време на обновяването подредбата на пещта и буферния номер, както и управлението на температурата и железните части са подобни на обновяването на канали за много огън без разкриване на горната част. Преди обновяването трябва да се изпразни карбонизиращата камера над предварително ремонтирания регенератор. От двете страни на празната пещ има 1 до 2 пещи за задушаване и 2 буферни пещи от всяка страна. Трябва да бъдат приети съответните мерки за запазване на топлината на всички съответни горивни камери. Въпреки това, без значение кой метод за запазване на топлината се използва, вратата на празна пещ не е разрешено да се отваря и всички празни пещи, врати на пещи на пещи за задушаване, капаци на отвори за зареждане на въглища, капаци на отвори за огън и др. са запечатани. След това спрете подаването на газ от всички пожарни канали, свързани към предремонтния регенератор, а горивната камера извън пещта трябва да бъде заменена с коксов газ за отопление.
